現在多數車輛幾乎都會配備行車記錄器,除了大家都有防患未然的觀念以外,許多賣車的業務也都會附贈行車記錄器,畢竟多一個記錄就多一些保障,誰能夠保證開車完全就不會碰上意外呢?

市面上的行車記錄器品牌眾多,各家也有各家主打的功能,行車記錄器發展到現在,其實該有的差不多也都有了,能夠比較的無非就是拍照品質、錄影品質之類的東西,但是這次使用的MIO MiVue 792行車記錄器多了一個很特別的功能,就是WIFI事件影片即時自動備份,這就真的很特別了。MIO開了這個先例,說不定以後會成為行車記錄器的標準配備呢,到底這個功能有多神奇?先看一段官網放的影片就知道了

 

影片主打的就是WIFI事件影片即時自動備份,就算行車記錄器被拿走,但影片已經即時上傳,故可達到保留影像的目的,這麼看起來真是一項相當特別的功能呢!

開箱篇:

外盒就長這樣,體積不大

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盒子的側邊有APP的QR CODE可以直接連結下載,這是配合自動上傳用的,沒有下載就無法使用自動上傳了

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包裝內容物如下,HAPPY GO卡是拿來比較用的,不是贈品~XD

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行車記錄器本體非常迷你,比一般的信用卡面積還小,正面有SONY SENSOR認證,保障影像品質

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左側是主電源按鍵,其實接上充電線就自動打開電源了,這是為了拿下車來臨時檢視影像用的

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右側是主要操作按鈕,會依據選單的不同而變化,選單會顯示在主螢幕上

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記憶卡插槽位於下方,支援128G記憶卡,最高解析度下可以連續錄影8小時。底部是平面的,觀看影片時也可以直接放在桌上

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充電孔位於上方,規格是Mini USB

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主螢幕為2.7吋,螢幕四周採鋼琴烤漆增加質感,右側橘色按鈕是即時事件錄影的啟動鈕

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內附的車充採用L型接頭,利於安裝

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吸盤固定架上面兩邊都留有整線的勾子,小地方也很用心

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實際操作篇:

我原先有一台舊的行車紀錄器,剛好拿來做個比較,安裝位置約在後視鏡前方,機體不大吸盤吸的很穩

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開車上路了,畫面中左邊是MIO MiVue 792,右邊是我原先的行車記錄器,可以看的出來廣角的效果非常明顯。畫面中GPS的功能尚未打開,並不是沒有從設定中開啟,而是需要一點時間才能跟衛星連線,原理跟一般的汽車導航一樣

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一段時間後GPS連上了,就會顯示行車速度,這時候才能開始使用其他安全駕駛功能

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第一次開車什麼都沒有打開,就是使用預設值,因此也沒有出現什麼車道偏移、車輛碰撞、前車起步等等的提醒,後來感覺好像不對勁,才進選單把這些功能打開,由於旅程中不方便研究功能,所以功能選單照片都是後來在家拍的

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檔案播放就是直接在機器上觀看檔案,這裡值得一提的是觀看檔案同時行車記錄器仍在錄影,一般的機型多半都會停止錄影的

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WIFI功能開啟是將手機連到行車記錄器,連上以後就可以使用這台機器的主打功能「事件錄影即時上傳手機」。需要注意的是,連上機器的時候手機就無法使用3G或4G的功能了,不過如果您是iPhone使用者的話就沒有這個限制了,機器的連線密碼預設都是一樣的,似乎無法更改

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WIFI自動上傳必須配合APP,MiVue是MIO開發的專屬APP

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連上WIFI的設定也很簡單,官網有一段影片可做說明

連線後狀態的介面是這樣,除了事件及駐車錄影的影片會自動上傳外,其他一般行車錄影及照片也可以手動上傳到手機中

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這個時候正在上傳,上傳完畢後會將檔案以手機相簿的方式重新命名

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事件模式及駐車錄影都是FULL HD畫質

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支援胎壓偵測,可惜我沒有安裝附屬配件測試

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選單第二頁

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現在很多行車記錄器都會有安全駕駛功能了,支援的種類滿齊全的

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前車碰撞提醒會依據目前的車速來自動判定提醒

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前車起步提醒,原本我還在想開車還需要人提醒前車已經開始移動?難道駕駛自己不會看?後來我才想到,原來是現在太多低頭族,利用等紅燈時看手機,忘記注意前車已經開始移動,是說有了這個功能就能放心看手機了~~(誤),不過開車還是專心一點,別看手機了,很危險滴......

車道偏移我就沒開啟了,這應該是為了疲勞駕駛時提醒自己用的,而我並不想超車時一直被提醒~~XD

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測速照相選單,會依據當下車速提前示警

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實際使用狀況,車速約80公里時前500M就開始提醒了,這時我設的提醒距離是「一般」,這時就可以減速了

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隨著離測速照相的距離減少會逐漸倒數,明顯的色塊提醒讓你知道前面就是測速相機,舊款的提醒距離沒這麼長,車速快時突然減速就比較危險

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停車監控選單,這裡我做了一件笨事要自首:因為開始時我沒有設定記憶卡儲存分配,所以一直無法打開停車監控,後來才發現要先設定記憶卡才行

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記憶卡分配設定完畢後,會重新格式化記憶卡,我因為這個緣故損失了一個早上的行車記錄影像,算是自作自受

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長時間車輛未移動就會自動進入駐車錄影模式,右邊有個條狀物似乎是偵測感應顯示,不過是移動偵測還是碰撞偵測我看不出來?

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錄影設定選單,要注意的是WIFI連線時之事件影片(自動/手動)即時備份,此功能影片解析度限定1080P/30fps(會自動調整) (如果要使用60fps,需關閉WIFI連線)。

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比較特別的是居然可以調EV值,範圍是+ -1,如果有貼深色隔熱紙時可以調整

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系統設定選單,看了就懂

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選單第三頁就是格式化記憶卡,要開啟駐車錄影就要先來這裡設定才行

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實際錄影效果:

白天:白天錄影效果良好是基本的,這也不用多說,我放了一段通過隧道的錄影,可以看一下出隧道口光線變化的狀況

夜間:這是SONY大廠最頂級的STARVIS感光元件效果的主場,夜間錄影相當清晰,就算是1080P 30FPS也很夠用

雨天:另外一個視線不好的錄影狀況,可惜沒有遇到超級豪大雨的情形,不過錄影效果還是很清楚的

事件錄影:當然使用期間我沒有發生事故(沒人想發生事故吧!)我使用我開往停車場的一小段路來錄影,這段小路不但昏暗,在台北簡直可稱為荒涼了,而且我故意沒有開啟大燈(好孩子不要學),事件錄影的時間只有20秒,可以看出黑暗處的效果

駐車錄影:長時間車輛未移動就會自動進入駐車錄影模式,雖然我沒有仔細計時,但停等紅燈時間居然可以長到啟動駐車錄影,可見得這個紅燈真的等超久,另外停車中車輛前有東西移動、碰撞車輛都會確實啟動駐車錄影,唯一限制是必須接上行動電源

拍照截圖

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總結:

MIO MiVue 792行車記錄器的WIFI即時上傳功能是一大亮點,目前市面上還沒有其他廠牌的行車紀錄器能夠做到這一點(所以我才說之後可能會被大家群起仿效),畢竟行車記錄器最主要的功能就是留下記錄,有了這個功能,以後只要人在車子附近,都不用擔心影像遺失了。不過這個功能目前還有一些限制,首先是要開啟WIFI並完成連線(這不困難,相信只要買了這台的車主都能做到),另外就是必須要在WIFI連網範圍內才會自動啟動這個功能,所以如果離開車子的距離太遠,就無法自動上傳了(所以如果想利用這個功能作為拖吊提醒的話,人還不能夠離車太遠,至少要在WIFI能夠偵測到的距離內才行),最後就是駐車模式必須接上行動電源(總不能接著車充錄到電瓶沒電,那就本末倒置了)

SONY星光級趕光元件真的超威,從照片可以看出連昏暗微光的停車場,仍然可以看清楚車牌號碼,最近我也使用了他牌近期的新型行車記錄器,就算開啟1440P的解析度,黑暗中的清晰度仍然是MIO MiVue 792勝出,有了這台行車紀錄器就可以偷偷的作檢舉達人了,那些喜歡在交流道插隊的危險駕駛們等著,不是不報,時候未到......

單鍵啟動事件錄影跟拍照很方便,不過畢竟還要用手往前伸去按,如果是駕駛來按還是有點危險,如果可以像競爭對手一樣作聲控或者另作一個遙控倒不失為一個更安全的選項

不過整體來說我對這個產品是很滿意的,錄影及拍照效果優異, SONY大廠最頂級的STARVIS感光元件效果的確沒話說,對比之下我原先的行車記錄器簡直可以丟掉了。就算比起競爭對手的產品來說影像效果也更為優異,而GPS動態測速照相提醒讓我能夠及早反應,不致於吃上罰單,其他安全設定如前車碰撞提醒、前車起步提醒、車道偏移提醒等應有盡有,車主可以按照自己的需求開啟,預設都是關閉的,不過車道偏移提醒我一般是不會開的,不然切換車道超車時一直在叫是怎麼回事?

總之MIO MiVue 792錄影清晰、功能強大,幾乎可以想到的功能它都做到了,再加上WIFI自動上傳這個特異功能,作為行車保障可謂是相當全面,是一台值得擁有的行車記錄器

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